假期过半，春运也迎来了返程阶段，昨天（2月14日）晚上，记者在北京西站地区看到，各出租车调度站内排队的旅客数量有所增加，咨询服务台工作人员忙个不停，不断回答着旅客的询问。

　　为了应对即将到来的返程客流高峰，从今天（2月15日）开始，北京地铁7号线将启动夜间延时模式，北京西站上行方向末班车延长至24点；7号线、9号线首班车也将加开列车或提前运营。

　　2月14日晚上9点，北京西站地区5号旅客服务中心，工作人员正为旅客解答出行疑问。新京报记者王贵彬摄

　　不只进返京高峰忙，假期中也有很多旅游咨询

　　昨晚9点，在北京西站4号出站口前的旅客服务中心内，两名工作人员正在忙碌。这里是多个重要流线的交汇处，西面是火车站4号出站口，南面通向北京西站南广场平台和出租车调度站，北面则是地铁进出站口，非高峰时段来往旅客也不间断。

　　为了让服务更有效率，今年春运前，旅客服务中心的工作人员就已经做好了准备，除了按照相关出行信息知识库对员工加强培训外，还根据今年来京游玩旅客增加的情况，增添了一些和旅游出行有关的咨询答疑内容。

　　“我们服务岗对于今年春运的变化感触很深，最明显的就是客流量的增长，相关问询、求助、接送站的任务也在增加。”北京西站旅客服务中心负责人李燕告诉记者，今年春节期间有很多外地游客乘火车抵达北京西站，我们旅客服务中心要回答关于地铁、公交如何乘坐，线上如何申领交通卡、乘车码等问题。

　　李燕说，有不少旅客是出站以后打算直接去天安门广场看升旗，或者直接去某个热门旅游景区排队。此时，工作人员除了给出准确的路线指引外，还会多问一下旅客是否已经进行了预约，“我们要细心地告诉旅客目的地景区的相关要求，尽量让大家少跑冤枉路。”

　　旅客正从北京西站3号出站口出站，从正月初五开始，返程高峰逐渐显现。新京报记者王贵彬摄

　　随着返程高峰到来，服务台的压力也在增加，接送站等帮扶任务会更多，重要岗位的咨询台都要配备两名工作人员，以保证在一人去接送站时，服务台工作依然能正常开展。据了解，除了南北广场上各有一处24小时开放的旅客服务中心外，其余点位的工作时段基本在早上5点到深夜12点，实现对地铁运营时间的全覆盖。

　　北京西站地区目前共有11处旅客服务中心，共联地区65处一键式求助终端，可以第一时间接听咨询求助并进行解答及特殊帮扶，实现站内外绿色通道无缝衔接。

　　网约车注意入位等候，勿占通道

　　“我们没抢到假期最后两天的票，就选择提前几天回北京，这样也方便一些，人相对少。”在北京西站P3地下停车场，从重庆返京的刘女士正在等候网约车，今年春节假期，她提前回家、提前返京，基本上实现了错峰出行。大约等待了3分钟，接站的网约车就抵达了P3停车场，刘女士顺利上车。

　　北京西站P3地下停车场入口与进入北二层送站平台的通道紧挨着，同时也与P1、P2两个停车场的进出口距离不远。P3停车场一旦出现车辆进出不畅，很有可能会波及路面交通，造成更大范围的拥堵。

　　为此，北京市重点站区管委会西站地区管理办公室将网约车候车点分散设置在北京西站的各个停车场和落客区内，并在路边设置了明显标志，方便旅客和司机寻找。

　　2月14日晚，北京西站，工作人员正引导带小孩的旅客尽快上出租车。新京报记者王贵彬摄

　　2月14日晚上9点半，记者看到，乘坐网约车的旅客沿着指引标识进入P3停车场后，就能看到单独设置的网约车等候区，方便旅客等候。停车场管理方专门空出多个停车位并码放上锥筒禁止停车，同时安排工作人员时刻加以引导。

　　恒兴集团北京西站北广场停车场负责人宋超告诉记者，虽然正月初五晚上的客流量有了一定程度的上涨，但与预测中的假期后三天客流情况相比仍有较大差距，今年的春运返程保障压力才刚刚开始。希望旅客们都能够在专门的区域内上下车，网约车、私家车等接站车辆也能做到即停即走，可以告知乘客车位编号，在车位内等候乘客，避免在通道中滞留；上下旅客时，车辆也尽量靠在一侧，给后方车辆留出充足的通行空间。

　　2月14日晚上10点，北京西站P3停车场内，工作人员正在指引接站车辆贴着一侧临时停车。新京报记者王贵彬摄

　　在2月15日0时至2月18日24时，北京西站北广场的五个停车场将采取免费停车30分钟措施，分别为P1、P3、P5停车场（地下）和P2、P6地面停车场。因此，接站的司机朋友可以将车辆停放入位，踏实等候。

　　此外，记者了解到，在今年春节前夕，北京西站南广场前的广莲路断头路终于打通，形成了广莲路、西站南广场公交场站一通道、站前东街的交通流线大循环，在广莲路接驳的车辆不必原路调头折返，大幅提升西站南广场交通接驳能力，预计通行能力提升40%以上。记者注意到，这条流线上就有多个网约车上下车点位，在网约车平台上都可以精准定位。

　　今年春节前夕，北京西站南广场前的广莲路断头路被打通，预计通行能力提升40%以上，在这里呼叫网约车变得更加方便。新京报记者王贵彬摄

　　7号线北京西站上行末班车延长运营60分钟

　　今年春运返程阶段，北京市重点站区管委会西站地区管理办公室主动与铁路部门协调会商，根据铁路部门提供的返京客流数据，提前做好保障措施，如地铁延时并广播告知旅客延时信息、出租车调度站圈车、网约车圈车、夜间加开摆渡车，加强出站客流疏导、引导。

　　从今天（2月15日）开始，地铁7号线将启动夜间延时模式。其中，2月15日（正月初六）至2月18日（正月初九），7号线北京西站首班车、二班车间加开列车；北京西站上行（开往环球度假区方向）末班车延长运营时间60分钟，末班车将延长至24点；2月19日（正月初十）至2月25日（正月十六），7号线北京西站首班车、二班车间加开列车；此外，2月13日（正月初四）至2月25日（正月十六），9号线北京西站首班车提前5分钟运营。

　　记者注意到，昨天，北京西站地铁站外已提前摆放好隔离护栏，一旦出现大客流情况将随时启动疏导。

　　2月14日夜间，北京西站南广场的出租车调度站内，旅客正准备上车。新京报记者王贵彬摄

　　北京西站地区将加强与交通部门会商研判，根据客流情况及时落实地铁延时、公交加密、出租保点、网约激励、免费摆渡兜底等运力保障措施。其中，出租车、网约车方面，将全力协调运管部门，动态启动出租车保点措施；对接网约车平台，在客流高峰实施场站地区激励机制，充实保障运力，保障旅客出行。